CNC加工生命周期中有五個(gè)領(lǐng)域可以引入可持續(xù)性: 原材料的選擇和獲取 制造(數(shù)控加工) 分銷(以及包裝) 用法 生命周期終止管理 本文的目的是提供有關(guān)如何使CNC制造工藝更具可持續(xù)性的信息,包括上述循環(huán)中的CNC加工前和CNC加工后步驟。 可持續(xù)發(fā)展原材料采購(gòu)(數(shù)控加工前) 您可能熟悉選擇正確的CN……
小編今天總結(jié)了CNC加工中常見(jiàn)的六個(gè)問(wèn)題,大家來(lái)看看都是怎樣處理的? 一、工件過(guò)切 原因: 1、彈刀,刀具強(qiáng)度不夠太長(zhǎng)或太小,導(dǎo)致刀具彈刀。 2、操作員操作不當(dāng)。 3、切削余量不均勻。(如:曲面?zhèn)让媪?.5,底面留0.15) 4、切削參數(shù)不當(dāng)(如:公差太大、SF設(shè)置太快等)。 改善: 1、用刀原則:能……
銑削為汽車制造提供了無(wú)與倫比的精度和靈活性。各種車輛系統(tǒng)都利用數(shù)控銑削來(lái)生產(chǎn)零部件,每種制造方法都有其獨(dú)特的理由優(yōu)先選擇銑削而不是其他制造方法。讓我們更深入地研究這些應(yīng)用程序并了解每個(gè)應(yīng)用程序背后的基本原理。 引擎系統(tǒng) 氣缸:高精度數(shù)控銑削加工氣缸,確保最佳燃燒和高效的發(fā)動(dòng)機(jī)性能……
汽車零部件數(shù)控銑削能夠滿足汽車內(nèi)各種部件的加工需求,這一特性使其在汽車生產(chǎn)過(guò)程中不可或缺。發(fā)動(dòng)機(jī)零件、車身和底盤部件以及照明系統(tǒng)和內(nèi)飾中的復(fù)雜元件只是CNC銑削應(yīng)用的冰山一角。 數(shù)控銑削在汽車行業(yè)有哪些優(yōu)勢(shì)? 數(shù)控銑削在汽車行業(yè)中占據(jù)一席之地,倡導(dǎo)效率和精度。它已成為汽車制造的關(guān)鍵……
車、銑、刨、磨、鉆、鏜,這些機(jī)床的最高精度和各種加工方法能達(dá)到的公差等級(jí),都在這里了。 車削 工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)的切削加工。車削一般在車床上進(jìn)行,用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。 車削加工精度一般為IT8—IT7,表面粗糙度為1.6~0.8μm。 1)粗……